Поставщик шин для команд Формулы-1 «Пирелли» подтвердил информацию, что на этапах в Испании, Великобритании и Франции резина будет отличаться от той, которая будет предоставлена пилотам на другие Гран-при.
Это связано с тем, что на трассах в Барселоне, Сильверстоуне и Ле-Кастелле положен новый асфальт. Это приводит к более высокому уровню сцепления и меньшему износу резины. Таким образом, рабочий слой резины остаётся большим, что провоцирует перегрев. Во избежание подобных проблем компания приняла решение снизить толщину слоя на 0,4 мм.
«Это было наше собственное предложение для ФИА. Мы делали это в прошлом, и подобный вариант нанесёт меньше вреда, чем использование более жёстких составов, что могло бы стать альтернативой. Другой состав резины будет весить немного меньше, но в этом и вся разница. По сути, она будет незаметна. К тому же мы прибегнем к подобной практике лишь на трёх этапах. Мы не планируем изменений в шинах на другие Гран-при», — цитирует главу автоспортивного подразделения «Пирелли» Марио Изолу Motorsport Week.