Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг прокомментировал проверку системы ERS команды «Феррари» на соответствие регламенту и подчеркнул, что ФИА хочет провести дополнительные исследования. На Гран-при Канады ФИА будет использовать для этого новое программное обеспечение, а со следующего сезона на батареях будут стоять специальные датчики.
«Посредством сложной работы мы смогли убедиться, что «Феррари» соответствует регламенту. Но мы хотим провести дополнительные измерения. То, что мы будем использовать в Канаде, станет лучшей системой, которая позволит нам добиться большего гораздо быстрее, потому что со старой нам потребовалось два этапа, чтобы разобраться, что к чему. Мы хотим, чтобы они проводили дополнительный мониторинг, но на данный момент это нужно делать тщательным образом. В любом случае это займёт немного больше времени, чем хотелось бы.
То, что мы пытаемся сделать, — это контролировать разницу между двумя половинами батарей. Другие команды используют свой ERS как единое целое. В «Феррари» это одна батарея, которая работает как две. В этом суть проблемы. Не думаю, что я открываю этим большой секрет. Установить датчики будет нелегко. Мало того что батареи запечатаны, но проблема ещё и в том, что у команд их всего по две на сезон. Это не просто установка сенсора сверху, нам нужно интегрировать датчики в систему. Я не знаю, когда мы это сделаем, но, вероятно, не раньше следующего сезона», — приводит слова Уайтинга Autosport.
ФИА будет использовать новое ПО для проверки болидов «Феррари» в Канаде
Комментарии