Пилот команды «Уильямс» Лэнс Стролл оценил размещение активации зоны DRS в скоростном повороте. Впервые новинка была опробована во время Гран-при Великобритании. Участникам Гран-при разрешалось открывать подвижное антикрыло в первом повороте. Опасный участок трассы вывел из гонки Ромена Грожана и Маркуса Эрикссона, но Строллу такой риск пришёлся по душе.
«Это серьёзнейшее испытание для пилотов Формулы-1. Было бы здорово, если бы аналогичные зоны DRS появились и на других трассах. Например, хотелось бы активировать антикрыло в повороте 130R в Сузуке», — цитирует Стролла Motorsport-Total.
Этот поворот на японской трассе пилоты проходят на скорости, превышающей 300 км/ч.