Глава «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что у его команды инженеров в настоящий момент нет намерений кардинально изменить переднее антикрыло болида SF-90 и взять на вооружение более традиционную концепцию «Мерседеса» без понижения плоскостей ближе к концевым пластинам.
«Я думаю, нам не нужно менять наше переднее антикрыло. Это просто другая концепция по сравнению с „Мерседесом“, но это не означает, что мы сейчас достигли максимума при такой концепции. Мы не предвидим изменения концепции антикрыла.
Стиль „Мерседеса“ был проверен в начале нашего проекта, так что мы проводили сравнения, когда начинали. Это было одним из путей развития. Определённо, в ходе сезона ты стараешься дважды проверить всё, что сделал, чтобы посмотреть, был ли сделан правильный выбор, но мы сейчас не ожидаем изменения концепции», — приводит слова Бинотто Motorsport.
Вместе с тем швейцарец отметил, что команда изучает, не стоит ли при развитии аэродинамики болида сместить акцент с низкого лобового сопротивления на более высокий уровень прижимной силы: «Думаю, у нас есть машина, которая в каком-то плане довольно эффективна, как вы можете видеть это на прямых, но это не значит, что у нас автомобиль с самой высокой на пит-лейне прижимной силой. Для нас было бы правильно задаваться вопросом, не должны ли мы ставить перед собой иные цели по тому, как выжимать финальную часть скорости».
В «Феррари» не собираются менять концепцию переднего антикрыла
Комментарии