Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто рассказал, что на Гран-при России Шарль Леклер побывал в боксах раньше Себастьяна Феттеля по причине изношенности шин, а не из-за того, что немец нарушил внутрикомандные договорённости.
Феттель, вышедший в лидеры в начале гонки, отказывался пропускать Леклера, хотя об этом договорились перед гонкой. Монегаск побывал в боксах раньше немца и за счёт этого отыграл позицию обратно.
«Подрезка состоялась не потому, что мы решили таким образом вернуть позицию Шарлю. Он побывал в боксах по причине изношенности резины. Левое переднее колесо на его машине стало приходить в негодность, так что это был правильный момент для пит-стопа», — цитирует Бинотто GPToday.
Феттель не смог закончить гонку из-за отказа кинетического мотор-генератора, а Леклер потерял лидерство из-за виртуальной машины безопасности, появившейся в неудачный для него момент. Второй пит-стоп монегаска в режиме машины безопасности отбросил его на третье место.