Глава «Рейсинг Пойнт» Отмар Зафнуаэр объяснил, почему его команда намерена подать апелляцию на решение стюардов признать её вину в копировании задних тормозных воздухозаборников «Мерседеса».
«Стюарды неправы в своей оценке. У нас 886 уникальных чертежей этих воздухозаборников, и если посмотреть на правила, то они гласят, что дизайн должен быть ваш. Мы спроектировали всё сами. Стюарды говорят — да, но в начале своего проектирования вы посмотрели на воздухозаборники «Мерседеса» и начали работать. Но нужно помнить, что в 2019 году эти узлы не входили в число запрещённых. Так что можно спросить самих себя: если мы начали с дизайна «Мерседеса» и спроектировали сами, то как начали свою работу с воздухозаборниками в «Хаасе» и «Альфа Таури»? Дело в том, что если ты что-то узнаёшь о разрешённом для поставок узле в 2019 году — а в нашем случае в 2018-м, когда получение такой информации было легально, — то ты не можешь взять и забыть.
Нам нужно подавать апелляцию, потому что мы соблюдали регламент — и спортивный, и технический, и нам нужно очистить наше имя. Мы не должны терять 15 очков и не должны терять 400 тысяч евро, потому что не делали ничего неправильного.
Суть Формулы-1 — эксплуатирование регламента на пределе. И то, что мы хорошо выполнили свою работу и имеем конкурентоспособную машину, не значит, что мы сделали что-то неправильно. Я не думаю, что когда дело дойдёт до Апелляционного суда, то суть будет в этих воздухозаборниках — это лишь маленькая часть. Суть в том, что люди смотрят на нашу машину и говорят: «Вы скопировали „Мерседес“. Или: „Вы скопировали больше, чем скопировали бы мы“. Что ж, к сожалению, Формула-1 по своей сути базируется на копировании», — приводит слова Зафнауэра Crash.
В «Рейсинг Пойнт» объяснили, почему их должны полностью оправдать
Комментарии