Пилот «Феррари» Фелипе Масса поделился своими ожиданиями от Гран-при Монако.
«Я пишу эту запись во вторник, сидя у себя дома в Монако. И я могу видеть, как за окном идёт дождь, что обещает сложный и восхитительный уик-энд во второй для меня домашней гонке после Гран-при Бразилии. Надеюсь, этот уик-энд будет лучше, чем в Барселоне, который слегка напоминал мне китайский этап: на нём у меня были проблемы с утра пятницы и до воскресенья, я не мог добиться сцепления от покрышек.
С положительной точки зрения можно отметить, что благодаря упорной работе машина стала слегка лучше по сравнению с Китаем, однако этого недостаточно, если вы посмотрите на то, как силён был „Ред Булл“ в Испании и как другие команды тоже прибавили. Теперь нам нужно сделать максимально большой шаг вперёд, чтобы мы смогли побороться с теми, кто впереди.
На этом уик-энде я ожидаю, что мы будем более конкурентоспособными, хотя на F10 не будет серьёзных изменений. В основном я связываю надежды с тем, что „Бриджстоун“ привезёт „суперсофт“ и „медиум“, а я куда больше предпочитаю такую комбинацию. Она до этого использовалась в Бахрейне, где я был куда больше доволен уровнем сцепления, чем в других гонках. Поэтому я надеюсь, что смогу выжать больше из потенциала моей машины. Но в целом нам нужно изучить ситуацию со сцеплением, а также повысить уровень прижимной силы. Посмотрим, смогут ли инженеры что-то найти между двумя гонками. В Монако мы не будем использовать воздуховод, потому что на медленной трассе прижимная сила нужна сильнее, чем максимальная скорость.
Доведение машины до максимального уровня днём в субботу будет ещё важнее, чем обычно, потому что трафик всегда был проблемой в этой гонке, а теперь у нас на четыре машины больше, причём шесть представителей пелотона, мягко говоря, довольно медленные. Из-за этого первый сегмент может стать лотереей. Нет сомнений, что мы будем использовать другую тактику в квалификации. Например, заправим машину на большее количество кругов, чтобы не получилось, что у нас не останется времени на установку конкурентоспособного результата в Q1.
В воскресенье трафик тоже сыграет свою роль, ведь если после пит-стопа вы окажетесь позади медленных машин, то это может испортить гонку. И пусть инженеры будут тщательно следить за ситуацией, без удачи не обойтись», — написал Масса в своём блоге на официальном сайте «Феррари».