Технический директор «Лотуса» Майк Гаскойн рассказал, что в команде приняли решение отказаться от существенных доработок нынешнего болида Т127 и после Гран-при Великобритании, где дебютирует модернизированный вариант шасси, сконцентрироваться на разработке болида для следующего сезона.
«У нас есть кое-какие обновления для Сильверстоуна, однако сейчас мы больше сосредоточены на болиде для сезона-2011. Скоро он отправится в аэродинамическую трубу.
В этом году мы постоянно были в роли догоняющих. В следующем в правила введут значительные изменения, что уравняет шансы команд. Поэтому нам необходимо направить все свои силы именно на предстоящий сезон. Мы, конечно, хотим прибавлять и в текущем чемпионате, но больше стремимся работать на будущее.
В Кубке конструкторов мы хотели бы финишировать на 10-м месте. Это выглядит наиболее реалистично. Смогли бы мы занять восьмое или девятое место, если бы улучшили машину? Скорее всего, нет. Лучше сейчас сосредоточиться на следующем сезоне.
Мы продолжаем проводить испытания в аэродинамической трубе и производить новые детали. Мы облегчаем машину. Пока у нас нет углепластиковой подвески, но в Сильверстоуне она появится – и будет также использована на шасси следующего года. Пока мы довольны тем, как всё идёт», — приводит слова Гаскойна Autosport.