Пилот “Заубера” Педро де ла Роса считает, что необходимо более тщательно изучить правила режима автомобиля безопасности, чтобы избежать инцидентов подобных тем, что возникли в Валенсии.
“Мы должны более подробно обсудить правила режима автомобиля безопасности. Мы должны помнить, что в Валенсии девять пилотов не увидели дельта-времени и поэтому были оштрафованы. Если бы кто-то из этой группы пилотов решил замедлиться до рекомендуемой скорости, то могла возникнуть опасная ситуация.
Иногда системы оповещения о появлении сейфти-кара дают сбой. Сигнал о выезде автомобиля безопасности может быть дан по каким-либо причинам, и вы внезапно замедляетесь и теряете 30 секунд. Именно поэтому мы решили не вводить аудиосигналы”, — цитирует де ла Росу Autosport.