Руководитель «Мерседеса» Росс Браун прокомментировал обращение в FIA по поводу разъяснения вопроса с изгибающимися антикрыльями.
«Все мы знаем, что область устойчивости очень трудная, и существуют специальные тесты, чтобы убедиться, что мы все находимся на одном поле.
Я думаю, что просмотр видео и фотоснимков показывает, что „Ред Булл“ — это особый случай, но „Феррари“ смогли настроить машины так, что их переднее антикрыло опускается гораздо ниже к земле, чем у нас или у „Макларена“.
Перед тем как мы все начнём массово развивать эту программу, мы спрашиваем у Чарли Уайтинга, не собирается ли он изменить правила в этом вопросе.
Когда эту систему демонстрируют вам, то вы ищете любые способы, чтобы достичь такого эффекта, и я думаю, что для поздней части сезона и на следующий год все мы будем разрабатывать её. Мы просто хотим убедиться в том, что всё в порядке и правила не будут меняться уже во время того, как мы будем вести разработку, ведь это будут потраченные зря усилия», — цитирует Брауна Autosport.