AMuS: "Макларен" и "Мерседес" изучают передний выхлоп

Немецкое издание Auto Motor und Sport подтверждает информацию о том, что инженеры «Рено» разработали инновационную выхлопную систему, при которой газы направляются не назад, а вперёд и в итоге попадают под днище автомобиля. Тем самым повышается эффективность работы диффузора. Теоретически такая схема должна принести большую пользу, чем уже известная по прошлому сезону концепция выдувного диффузора.

«Рено» обдумало всё в правильном направлении. Мы работаем над похожим решением", — прокомментировал решение коллег глава «Мерседеса» Росс Браун.

По информации Auto Motor und Sport, передний выхлоп может появиться и на «Макларене» MP4-26, который будет представлен в Берлине 4 февраля.