Глава «Макларена» Мартин Уитмарш заявил, что его команда подготовила целый ряд новинок к Гран-при Австралии. Изменения болида MP4-26 должны позволить «Макларену» отыграть более секунды. При этом команда разработала чуть менее радикальную схему выхлопа, которая должна позволить решить проблемы с надёжностью.
«Я не удовлетворён тем уровнем скорости и надёжности, который был у команды на тестах. Мы внесли серьёзные изменения в машину, и мы увидим эти изменения в Австралии. Тут есть некоторый риск, но я думаю, что мы делаем правильную вещь. Мы надеемся, что этот риск оправдается и машина будет в Австралии намного более конкурентоспособной.
Главные изменения — абсолютно новое днище и новая выхлопная система. Есть много других новинок, но эти две — самые очевидные. Думаю, конструкции нынешних выхлопных систем на машинах стали намного более экстремальными. Я думал, у нас очень экстремальное решение, но такой подход не принёс существенной выгоды, которая компенсировала бы его сложность.
Нам нужно реализовать потенциал выдувного диффузора, и у нас есть очень интересные идеи, некоторые из которых могли бы сработать невероятно хорошо. Но при этом такие решения должны обеспечивать надёжность, а у нас, честно говоря, они не делали этого. Поэтому нам пришлось сделать небольшой шаг назад. Но я думаю, что даже при этом мы должны прибавить в скорости, посмотрим. Это будет очень сложный уик-энд.
Я хочу, чтобы мы были намного быстрее, и внедрённые нами изменения нацелены на то, чтобы болид стал на секунду быстрее, чем на тестах. Общая цель — отыграть более секунды благодаря модификациям, которые у нас есть для Гран-при Австралии», — цитирует Уитмарша F1Fanatic.