Причиной неудачного выступления «Мерседеса» на первом этапе сезона в Австралии руководитель команды Росс Браун назвал отсутствие оптимального баланса машины, который был вызван множеством обновлений, которые не успели заставить работать в комплексе.
«По ходу межсезонья мы последовательно работали над машиной и на финальные тесты в Барселону привезли тот болид, с которым нам предстояло выступать в Мельбурне. На трассе „Каталунья“ мы никогда не были особенно сильны, но заключительные тесты показали, что наш болид был очень хорош. Михаэль был доволен машиной, Нико тоже сказал, что это абсолютно другая машина, не та, которую он тестировал, — таким образом, мы подошли к старту сезона с хорошим базисом.
Увы, уик-энд не удался. Мы привезли в Австралию много обновлений, и пришлось тратить всё время на то, чтобы заставить их работать в комплексе, что не позволило пилотам и инженерам сосредоточиться на поиске настроек и оптимального баланса. В каждом повороте машина вела себя по-разному, и это не давало Нико и Михаэлю пилотировать на максимуме. Пришлось уделять внимание множеству деталей, так что сфокусироваться на машине не удалось. Машине недоставало баланса, поэтому мы и выглядели не очень быстрыми», — цитирует Брауна Autosport.