Команда «Заубер», согласившаяся с дисквалификацией на Гран-при Австралии, заявила, что самый главный минус ситуации — это попадание двух машин «Форс Индия» в очковую зону.
«Радиус верхнего элемента заднего крыла был в пределах 95-97 миллиметров вместо необходимых 100. У нас на машинах используются два типа этого элемента, и один из них не контролировался в процессе производства — в Австралии на болидах был именно он. Мы опустошены решением о дисквалификации, но вынуждены принять это решение. Преимущества у нас не было, но самое неприятно то, что из-за нашего исключения обе машины „Форс Индия“ оказались в очковой зоне», — цитирует представителя «Заубера» Nextgen-Auto.