Глава автоспортивного отделения «Пирелли» Пол Хембри рассказал, что компания рассчитывает на то, что в Монако командам достаточно будет сделать два пит-стопа в гонке, а также о том, почему на этот Гран-при было решено избрать шины «софт» и «суперсофт».
«Если вы выбираете слишком твёрдую резину, то это не даёт вам преимущества, поскольку компаунд „хард“ будет слишком сильно проскальзывать и изнашиваться сильнее. Болельщикам трудно понять, почему „хард“ изнашивался бы здесь сильнее. Тут вопрос сложный, многое зависит от степени проскальзывания.
Мы хотели бы видеть стратегии двух пит-стопов, как это было в Мельбурне, и это возможно на такой медленной трассе, хотя на треке „Альберт-парк“ нет таких узких поворотов, как в Монако. Так что всё будет зависеть от того, каков будет уровень проскальзывания колёс», — цитирует Пола Хембри Autospot.