Технический директор «Заубера» Джеймс Ки, комментируя предстоящий этап на «Нюрбургринге», отметил, что команда рассчитывает продолжить свои успешные выступления.
«Нюрбургринг» обладает смешанными характеристиками, поэтому однозначно описать его нельзя. В первом повороте, где можно обогнать, важна стабильность машины на торможении. На первом секторе ключевое значение играет высокая прижимная сила и хорошая тяга на выходе из медленных поворотов. На втором достаточно скоростном секторе есть прямые, шиканы, низко- и среднескоростные повороты со шпильками, где есть ещё одна возможность для обгона, и непростой поворот в конце сектора, где легко допустить ошибку.
Важно не допускать ошибок в квалификации. На трассе много прямых и поворотов, так что у инженеров и пилотов будет серьёзный вызов. Шинники привезут средний и мягкий составы. Мы постараемся решить проблемы с резиной «медиум», которые возникли у нас в Канаде, а с «софтом» у нас проблем не возникало.
Команда продолжит использовать те обновления, что были подготовлены для «Сильверстоуна», — мы довольны их работой. На «Нюрбургринг» мы привезём доработки диффузора и воздуховодов задних тормозов. Мы рассчитываем продолжить удачное выступление в Великобритании и надеемся на успех в Германии", — цитирует Ки пресс-релиз команды.