После Гран-при Сингапура руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш и тест-пилот команды Гэри Паффетт заявили, что выступают за изменение правила сейфети-кара, чтобы отстающие на круг гонщики не мешали лидерам после ухода с трассы машины безопасности.
«На мой взгляд, было бы верно опять использовать прежнее правило работы с круговыми после выезда машины безопасности. Несправедливо, когда лидеры на рестарте теряют время из-за аутсайдеров», — заявил Паффетт.
«Лично я предпочитают отсутствие круговых на рестарте, поскольку это наилучшим образом сказывается на зрелищности гонки. Феттель смог оторваться от Баттона лишь потому, что Дженсон терял время за Кобаяси и лишился шансов навязать борьбу „Ред Булл“. Это моё мнение, и мне приходится мириться с регламентом. Вторая половина гонки в Сингапуре была бы куда интереснее, если бы не круговые. Готового решения этой проблемы у меня нет, но очевидно, что гонка вскрыла недостатки существующего правила и нужно всё обсудить, чтобы найти наилучший вариант», — цитирует Уитмарша Motorsport-Total.