По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, команда Формулы-1 «Мерседес» в 2012 году будет использовать антикрыло с воздуховодом. Подобный элемент на заднем антикрыле был запрещён в конце сезона-2010, но немецкая команда переработала концепцию, и новый воздуховод будет работать с передним антикрылом.
В ходе первой части свободных заездов Гран-при Японии «Мерседес» испытал свою новинку. Потоки воздуха попадают в отверстие в носовом обтекателе, перенаправляются на плоскости переднего антикрыла и выходят в задней его части сразу под днище болида. Элемент не управляется гонщиком, что делает подобное решение абсолютно легальным и не противоречащим регламенту.
«Если другие команды только сейчас займутся реализацией подобной идеи, то уже поздно», — прокомментировал задумку конкурентов в интервью Auto Motor und Sport глава «Макларена» Мартин Уитмарш.