Тест-пилот «Макларена» Педро де ла Роса раскритиковал правила тестов Формулы-1 для молодых пилотов, согласно регламенту которых молодыми пилотами считаются гонщики, принимавшие участие не более чем в двух Гран-при Ф-1.
«Это парадокс, что после Гран-при Абу-Даби команды провели три сессии тестов для „молодых пилотов”.
На мой взгляд, сокращение количество тестов имело смысл, поскольку позволяло избежать раскручивание спирали увеличения расходов, что имело место несколько лет назад, когда частные тесты были не ограничены, и после Гран-при у нас были один-два тестовых дня с двумя болидами на каждой неделе. Это имело смысл с точки зрения ограничения расходов.
Но, на мой взгляд, не имеет смысла то, что молодым пилотом может считаться гонщик, не принимавший участия в более чем двух Гран-при за свою карьеру. Например, Хайме Альгерсуари сейчас 22 года, но он не считается молодым пилотом и не мог тестировать болид в Абу-Даби.
Что ещё хуже — поскольку здесь есть и моя заинтересованность, резервные пилоты разного возраста, которые путешествуют с командой на протяжении всего года, которые сидят на скамейке запасных, подобно резервному вратарю в футболе, ожидая возможности сесть за руль болида, не имеют шансов принять участия в несчастных трёх днях тестов, чтобы держать себя в форме и быть готовыми к тому, если вдруг команде потребуется резервный пилот — например, в следующей гонке в Бразилии”, — написал де ла Роса в своей колонке на сайте Formula Santander.